Ai unul din acești martori aprinși? Noi te putem ajuta!
Fiecare martor de pe bord înseamnă altceva, iar unele cer oprirea imediată a mașinii. Nu ghici și nu ignora — o diagnoză corectă îți spune exact ce s-a întâmplat și cât costă remedierea.
Motor (Check Engine)
Erori la injecție, aprindere, senzori sau emisii
EPC
Probleme la clapeta de accelerație sau la managementul motorului
ESP / Control tracțiune
Senzori de roată, unghi volan sau modul de frânare
Airbag
Sistem de siguranță dezactivat — se verifică urgent
Baterie / Încărcare
Alternator, baterie descărcată sau consum ascuns
Bujii incandescente
Pornire greoaie la rece, erori pe sistemul de preîncălzire
Filtru de particule (DPF)
Filtru colmatat sau regenerare care nu se finalizează
Direcție asistată
Servodirecție electrică — afectează și sistemele de asistență
Iluminare
Bec ars, cablaj întrerupt sau modul de lumini defect
Nu-ți regăsești martorul aici? Sună oricum — le acoperim pe toate.
Electrică auto și sisteme de asistență — Pitești / Bradu
De la un martor aprins până la calibrarea completă a sistemelor ADAS după înlocuirea parbrizului — ne ocupăm de partea pe care service-urile clasice o evită.
Diagnoză computerizată VAG
Citire și interpretare corectă a erorilor cu echipamente dedicate grupului Volkswagen. Identificăm cauza reală, nu doar codul.
Calibrare sisteme ADAS
Calibrare cameră frontală și radar după înlocuirea parbrizului, geometrie sau intervenții la caroserie.
Cruise control adaptiv (ACC)
Diagnoză și reparații pentru sistemul ACC: radar, senzori, erori de funcționare, mesaje de indisponibilitate.
Lane Assist — menținere bandă
Remediem erorile sistemului de menținere a benzii: cameră, calibrare, volan fără asistență.
Asistență la parcare & camere
Senzori de parcare, Park Assist, camere de mers înapoi și sisteme 360° — diagnoză, înlocuire, codare.
Reparații cablaje și module
Depistăm întreruperi, scurtcircuite și contacte imperfecte în instalația electrică. Reparații la nivel de cablaj și module electronice.
Diagnoza nu e ghicit.
E o meserie pe care o și predăm.
Specialistul CSR Automotive a susținut cursuri demonstrative de diagnosticare auto, pregătind alți tehnicieni în metodele corecte de depistare a defectelor electrice și electronice.
Asta înseamnă că mașina ta nu e tratată prin metoda „schimbăm piese până merge", ci printr-un proces de diagnoză structurat: măsurători, scheme electrice, verificare pe fir — și abia apoi înlocuirea exact a componentei defecte.
-
Specializare pe grupul VAG
Lucrăm zilnic pe VW, Audi, Škoda, SEAT și Cupra — cunoaștem defectele tipice fiecărui model.
-
Echipamente dedicate de diagnoză
Testere și echipamente de calibrare pentru sistemele moderne de asistență.
-
Explicăm pe înțelesul tău
Îți spunem clar ce s-a defectat, de ce, și cât costă remedierea — înainte să intervenim.
Cunoaștem fiecare marcă a grupului pe defectele ei
Platformele grupului Volkswagen sunt comune, dar fiecare marcă are erorile și „năravurile" ei. Le știm din practică.
Volkswagen
Golf, Passat, Tiguan, Touareg — de la erori pe camera Front Assist până la module de confort și cablaje.
Audi
A3–A8, Q3–Q7 — sisteme complexe: ACC, Audi pre sense, matrix, asistență activă la parcare.
Škoda
Octavia, Superb, Kodiaq — Travel Assist, lane assist, senzori de parcare și diagnoză completă.
SEAT · Cupra
Leon, Ateca, Formentor — de la erori ADAS la retrofit și probleme de electrică generală.
La 10 minute de Pitești, pentru clienți din 4 județe
Service-ul se află în Bradu, jud. Argeș, chiar lângă Pitești, cu acces rapid din A1. Pentru probleme de electrică auto și calibrări ADAS, vin la noi clienți din Argeș, Vâlcea, Olt și Dolj — pentru că genul ăsta de intervenții cere specializare, nu doar scule.
Probleme cu care vin cel mai des clienții la noi
Dacă te regăsești în vreuna din situațiile de mai jos, nu mai schimba piese „la ghici". Sună-ne și punem mai întâi un diagnostic corect.
Ce ne întreabă clienții înainte să vină
Cât costă o diagnoză computerizată?
Diagnoza se tarifează în funcție de complexitatea problemei — o citire simplă de erori durează puțin, dar depistarea unui defect de cablaj poate cere ore de măsurători. Îți spunem estimarea la telefon, înainte să vii: 0724 468 880.
Lucrați doar pe mărcile grupului Volkswagen?
Da, suntem specializați pe VW, Audi, Škoda, SEAT și Cupra. Specializarea ne permite să cunoaștem în detaliu defectele tipice și să avem echipamentele potrivite, în loc să facem „de toate pentru toți".
Trebuie calibrată camera după schimbarea parbrizului?
Da. Dacă mașina are cameră frontală (lane assist, Front Assist), după înlocuirea parbrizului calibrarea este obligatorie — altfel sistemele pot funcționa greșit sau se dezactivează. Facem calibrarea în service, cu echipament dedicat.
Sunt din Vâlcea / Olt / Dolj. Merită drumul?
Pentru diagnoză de electrică și calibrări ADAS, da — sunt intervenții pentru care specializarea contează mai mult decât distanța. Suntem la 10 minute de Pitești, cu acces rapid din A1. Sună înainte și programăm intervenția ca să rezolvi totul într-un singur drum.
Îmi ștergeți doar erorile din bord?
Putem, dar nu asta recomandăm. O eroare ștearsă fără remedierea cauzei revine. Noi identificăm mai întâi cauza — senzor, cablaj, modul — și abia apoi intervenim, ca problema să fie rezolvată definitiv.
Vino cu mașina, pleci cu răspunsuri
Sună-ne sau vino direct la service. Îți recomandăm să suni înainte, ca să-ți rezervăm timpul necesar diagnozei.
📍 Adresă: Str. Principală 236, Bradu 117140, Argeș
🕗 Program: Luni – Vineri, 08:00 – 17:00
☎ Telefon: 0724 468 880
Sună acumCSR Automotive este un service auto independent, specializat pe autovehiculele grupului Volkswagen. Nu suntem afiliați cu Volkswagen AG. Denumirile Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT și Cupra sunt mărci înregistrate ale deținătorilor lor și sunt folosite exclusiv pentru a indica specializarea service-ului.
