Bucșa, mascota noastră
Un Trabant 601 L din 1987, abandonat cinci ani într-o curte. Astăzi merge pe picioarele lui, are girofar și e vedeta fiecărui eveniment la care ajunge.
Cinci ani abandonat, o săptămână ca să renască
Bucșa a fost, la început, un Trabant 601 L fabricat în 1987, lăsat să ruginească într-o curte vreme de aproape cinci ani. Genul de mașină pe care majoritatea oamenilor o vând la fier vechi fără să stea pe gânduri.
Transformarea în mini-platformă a durat exact o săptămână — cu program de lucru de 12–14 ore pe zi și termen limită vineri seara. Sâmbătă dimineața trebuia să fie prezentă la festivitatea de închidere a activităților cu public organizate de Retromobil Argeș, ediția 2018. A ajuns la timp.
Motorul este cel original, în doi timpi, iar toate echipamentele montate sunt funcționale: brațul, cârligul și girofarul. Nu e o machetă și nu e decor — chiar merge și chiar ridică.
Brațul, cârligul și girofarul — toate funcționale
Cea mai mică platformă de tractare pe care ai văzut-o. Și, foarte probabil, singura cu motor în doi timpi.
Unde a ajuns Bucșa
De la prima ei apariție publică, mașinuța a strâns un palmares pe care puține Trabanturi îl au.
Prima apariție publică, la festivitatea de închidere a activităților cu public din acel an.
Participă la fiecare ediție a evenimentului organizat de Facultatea de Mecanică și Tehnologie din Pitești.
Prezentă la evenimentele comunității de pasionați ai mărcii.
De 1 Iunie și la activități organizate de ONG-uri care lucrează cu copii cu autism. Partea de care ne bucurăm cel mai mult.
Povestea ei a ajuns și în presă — poți citi articolul publicat în Adevărul.
De ce ți-o prezentăm
Pentru că spune ceva despre felul în care privim meseria asta. Bucșa era, pe hârtie, un caz închis: abandonată, fără valoare, mai simplu de aruncat decât de reparat.
Zi de zi ajung la noi mașini declarate prea complicate în altă parte — erori care revin, cablaje căutate degeaba, module schimbate fără rost. Meseria cere exact reflexul ăsta: să te uiți la ceva și să vezi ce se mai poate salva, nu ce e mai comod de înlocuit.
Dacă treci pe la noi, în Bradu, o s-o vezi. Iar dacă are girofarul pornit, înseamnă că se pregătește de drum.
Iar dacă ai venit totuși pentru mașina ta…
Suntem în Bradu, la zece minute de Pitești, și ne ocupăm de electrică auto și de sistemele de asistență pentru mărcile grupului Volkswagen.